{"id":3585,"date":"2011-12-30T15:16:44","date_gmt":"2011-12-30T14:16:44","guid":{"rendered":"http:\/\/antibarbarus.de\/?p=3585"},"modified":"2011-12-30T17:26:40","modified_gmt":"2011-12-30T16:26:40","slug":"autofahrer-gewohnen-sich-an-e10","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/antibarbarus.de\/?p=3585","title":{"rendered":"&#8222;Autofahrer gew\u00f6hnen sich an E10&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>So lautet die \u00dcberschrift eines Artikels, den Tim H\u00f6finghoff heute im Wirtschaftsteil der F.A.Z. ver\u00f6ffentlicht hat (<a title=\"hier\" href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/wirtschaftspolitik\/umstrittener-biokraftstoff-autofahrer-gewoehnen-sich-an-e10-11584624.html\">hier<\/a> nachzulesen).<\/p>\n<p>Liest man ihn genauer, kann man die \u00dcberschrift nicht ganz verstehen, denn H\u00f6finghoff sagt selbst:<\/p>\n<blockquote><p>Der Anteil am Gesamtumsatz steigt zwar langsam, aber er steigt.<\/p><\/blockquote>\n<p>In Deutschland soll der Anteil des E10-Benzins bei 11 % liegen. Aber in welchem Zeitraum ist er um wieviel Prozent gestiegen? Das wird uns nicht verraten. Auch der Aral-Sprecher sagt nur sibyllinisch: &#8222;Der Anteil steigt langsam an.&#8220;<\/p>\n<p>Offenbar soll hier blo\u00df Stimmung f\u00fcr den ungeliebten Kraftstoff gemacht werden, denn die Autofahrer freunden sich keineswegs mit diesem Benzin an. Wer es dennoch tankt, weil es ein paar Cent billiger ist, sollte genau wissen, was er da tut.<\/p>\n<p>Es geht n\u00e4mlich <em>nicht<\/em> um die Motorsch\u00e4den, die vielleicht durch das E10-Benzin entstehen (diese Gefahr scheint relativ klein zu sein). Es geht darum, da\u00df wir auf wertvoller Ackerfl\u00e4che &#8211; und soviel davon haben wir wirklich nicht! &#8211; Weizen, Roggen und Zuckerr\u00fcben anbauen, um sie im Motor zu verbrennen, statt daraus gute Nahrungsmittel zu machen. Diese weltweite Entwicklung hat inzwischen be\u00e4ngstigende Ausma\u00dfe angenommen. Fast auf allen Kontinenten wird die Natur gro\u00dffl\u00e4chig zerst\u00f6rt, damit wir in der Illusion leben k\u00f6nnen, unsere Autos w\u00fcrden jetzt \u00f6kologisch und nachhaltig fahren.<\/p>\n<p>Jetzt mag es manchen geben, der sich f\u00fcr \u00f6kologische Zusammenh\u00e4nge und \u00fcberhaupt f\u00fcr den Schutz der Natur nicht sonderlich interessiert &#8211; der &#8222;\u00d6ko&#8220; ist ja in diesen Kreisen zu einem Schimpfwort geworden. Aber auch sie werden noch ihr blaues Wunder erleben, denn die Fl\u00e4che, die f\u00fcr den Anbau von Pflanzen zur Verf\u00fcgung steht, ist nicht vermehrbar, und wenn ein immer gr\u00f6\u00dferer Teil davon f\u00fcr den Bio-Sprit abgezweigt wird, werden die Weltmarktpreise f\u00fcr Nahrungsmittel auf breiter Front steigen. Diese Entwicklung hat in der Dritten Welt schon begonnen, und sie wird in kurzer Zeit auch in den Industriel\u00e4ndern zu sp\u00fcren sein.<\/p>\n<p>Auch Aldi, Lidl &amp; Co. werden uns dann nicht mehr helfen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Deshalb kann man es nicht oft genug sagen: wer E10-Benzin tankt, ist nicht nur mitverantwortlich f\u00fcr eine globale Naturzerst\u00f6rung, die ihresgleichen sucht &#8211; er wird die Folgen auch am eigenen Leibe zu sp\u00fcren bekommen.<\/p>\n<p>Und zwar viel fr\u00fcher, als er glaubt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So lautet die \u00dcberschrift eines Artikels, den Tim H\u00f6finghoff heute im Wirtschaftsteil der F.A.Z. ver\u00f6ffentlicht hat (hier nachzulesen). 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